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    新能源汽車電池你真的換得起嗎?

    作者:admin 發布日期:2018/10/30 關注次數: 二維碼分享
    長久以來,懂車後台許多粉絲對於新能源汽車比較無感,一是產品特征與自身需求不契合,比如說續航不夠長、充電不方便,二是名曰環保經濟,其實也有疑惑,真的環保經濟嗎?那電池能用幾年?換一塊得要多少錢?

    根據國家相關法律規定,新能源汽車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件須提供不低於5年或10萬公裏的質保。

    目前國內量產的新能源汽車電池使用8年左右容量衰減在30%內均屬正常。一般情況下,鎘鎳電池使用壽命2~3年,鉛酸電池3~5年,鋰離子電池5~8年,鋅銀電池較短,隻有1年左右。一塊動力電池降至初始容量的80%以下,就意味著它該退休了。

    而新能源汽車居高不下的售價主要是因為動力電池組成本太高,由於每款車的電池容量不盡相同,業內統一用“元/kWh”單位橫向對比不同電池組的價格差異。

    一個電池組係統成本包括電池、電池管理係統和含功能元器件、線束、結構件等零部件的pack係統等三部分組成。以特斯拉為例,早期特斯拉Model其電池成本占據整車的四分之一,使得旗下新能源汽車以高價開局。

    根據相關網站得到的消息,目前動力電池生產成本在1300元/度,裝車價在1700元!

    為什麽有400元的差異,生產企業賣給裝車企業價格是:生產成本+產品毛利,2016年汽車動力電池基本處於供不應求狀態,產品毛利高,個人認為動力電池廠家毛利絕對會高於30%,否則怎麽會有那麽多廠家上馬電池項目?,這400元差價其實就是廠家電池毛利!

    而國外相關機構數據表明,動力電池平均成本為227美元/kwh,約合人民幣1500元/kWh(數據來源:麥肯錫2017年1月調研報告)。

    有機構媒體說,在2023年更換一塊電池的費用約0.94萬元,而目前市場上純電動車電池的費用大概在5-6萬左右!

    這個價格對於很多人來說,都能換輛新車了,很多人是不願意支付這個費用的。那有人可能要說了,不行像iphoness換電池那樣,自己上淘寶買一塊非原裝的,給整上。這樣做,邏輯上是通,但需要考慮,新能源汽車電池的費用占據了整輛車成本的1/2有的甚至到了2/3,因此,這塊電池的好壞,直接決定了整輛車的好壞。可不像手機電池那麽簡單,容易了事。

    不過新能源汽車都有電池質保的說法,比亞迪提供6年質保,其他品牌也同樣都提供幾年質保。

    換句話說(以比亞迪為例),如果您的愛車電池質量很好,能在6年裏麵都沒有損壞,一直用了6年,那恭喜你,6年後可以免費更換。但如果你的愛車電池在6年內就壞了,等不到6年就去換電池的話,那你可就要花大價錢了。

    好在有專業人士說了,未來,新能源汽車電池的價格必然會降低,到2023年,這些汽車電池的價格會降到原價格的一半,這麽一來,懂哥相信,還是會有很多人選擇新能源汽車,畢竟帝都的人們新能源指標排隊都已經到了“申請破39萬/需等待8年”的地步,咱早晚得響應,告別高油價,喜迎新能源,不遠了!
    文章來源於:中國新能源汽車網
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